La corrosion est une cause majeure de coûts de maintenance et d'exploitation pour les industries, en particulier dans le secteur du transport - souvent exposé à des conditions difficiles. Cela peut aller d'un problème esthétique (tache de rouille, peinture écaillée) à des problèmes plus sérieux (fiabilité compromise, danger, casse...). C’est pourquoi les ingénieurs et les fabricants sont constamment à la recherche de nouvelles solutions pour réduire les effets négatifs de la corrosion, et ce pour diverses applications industrielles. Bien qu'il existe plusieurs types de revêtements offrant un certain niveau de protection contre la rouille et la corrosion, l'une des méthodes les plus courantes passe par l'utilisation de composés inhibiteurs de corrosion (CIC).
Méthodes et produits contre la corrosion
Comment prévenir la corrosion
Que ce soit pour des applications aéronautiques, ferroviaires ou automobiles, nos clients ont la même problématique : Comment protéger les surfaces de la corrosion ?
La corrosion est une réaction chimique naturelle mais évitable. Il existe des solutions pour protéger efficacement vos structures, matériaux, pièces et assemblages de la corrosion : peinture, solutions hydrofuges, CPC (Corrosion Preventive Compound), CIC,...
SOCOMORE a développé une large gamme de protection anticorrosion pour protéger vos surfaces tout au long de la durée de vie de vos pièces ou structures. Parmi eux, on retrouve les composés inhibiteurs de corrosion (CIC).
Action d’un inhibiteur de corrosion
Un CIC protège les surfaces peintes et non peintes. Il peut s'appliquer sur tous types de métaux :
- Aciers
- Aluminium et ses alliages
- Zinc
- Composites
- Surfaces peintes
L'avantage d'un CIC (type SOCOPAC) par rapport à la peinture est qu'il s'enlève facilement avec des lingettes pré-imprégnées de solvant. Pour enlever la peinture, la surface doit être poncée ou enlevée chimiquement avec un décapant.
Sur certaines pièces, la peinture suffit à protéger la surface de la corrosion. Mais qu'en est-il pour les cavités ou les zones difficiles d'accès ? Vous pouvez utiliser un CIC en aérosol ou des pistolets (produits en vrac) pour pulvériser dans la zone inaccessible. Le CIC peut également être appliqué au pinceau. Les deux méthodes peuvent être également utilisées en dehors de l'atelier de peinture.
Par exemple, pour une application aéronautique, ferroviaire ou automobile : le CIC peut être appliqué à l'extérieur de la cabine (dans les cavités) ou à l'intérieur de la cabine avant de recouvrir le sol (moquette, plastique). Il peut également être appliqué sur les bogies (pour les applications ferroviaires). Sur avion, le CIC sera principalement appliqué sur le fuselage (en raison de la grande quantité de condensation et d'effluents liquides produits par l'activité à bord), ainsi que dans les baies de train d'atterrissage.
La gamme CIC haute performance de SOCOMORE
Le composé inhibiteur de corrosion SOCOPAC 65h
SOCOPAC 65h est un composé inhibiteur de corrosion longue durée, super pénétrant, hydrofuge, pour les industries aérospatiale, ferroviaire et automobile.
Il peut être utilisé en température ambiante et sans besoin de régulation d'humidité relative spécifique. Il offre de larges possibilités d'application :
- Pulvérisation : voir la vidéo d'application "comment utiliser l'aérosol SOCOPAC 65H ?"
- Trempage
- Brossage
Le temps de séchage est de 1 heure (sec au toucher) à 3 heures (complètement sec).
L'un des principaux avantages de ce CIC est son épaisseur. En effet, l’épaisseur du film est d'environ 30-35µm lorsqu’il est encore humide (et 15-20µm sec) : son épaisseur de film sec est l'une des plus faibles du marché.
Et pourtant, il ne fait aucun compromis sur son efficacité. La durée de protection est de 3 ans maximum en intérieur (SST : Aluminium : de 1500 à 2000 heures, SST : Acier de 750 à 1500 heures).
Enfin, le SOCOPAC 65h est qualifié par les principaux OEM :
- AIRBUS
- SAFRAN (SAE, SHE)
- DASSAULT AVIATION
- ROLLS ROYCE
- Etc.
REACH Conformité |
Point d'éclair |
COV Teneur |
Résistance du film à la température |
Type |
||
|
SOCOPAC 65H |
✔️ |
38°C |
440 g/L |
A partir de -55° C à 100°C |
Protection anticorrosion à long terme |
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Le composé inhibiteur de corrosion SOCOPAC 50s
SOCOPAC 50S est un revêtement anticorrosion à long terme, temporaire, hydrophobe. Il permet de préserver l'intégrité de votre matériel, de vos pièces détachées et assemblages dans des conditions climatiques difficiles (type avion, train, voiture,..).
C'est une barrière très efficace contre tous les agents responsables de la corrosion :
- Eau
- Oxygène
- Acides
- Bases
- Sels issus des émissions industrielles
- Climat tropical
Il offre une barrière anticorrosion durable lorsqu'il est appliqué sur divers matériaux, tels que :
- aluminium et alliages
- acier
- métaux légers (titane, magnésium)
- cuivre et acier galvanisé
- zinc
- cadmium
Il peut être utilisé sans risque de corrosion sur les surfaces peintes, les matériaux composites, les plastiques, le caoutchouc, le polycarbonate et le polycyclopentène (non craquelant).
En bref, le SOCOPAC 50S est conçu pour apporter la plus grande sécurité possible à son utilisateur et à la pièce à protéger. Il est exempt de solvants nocifs, de toluène, de xylène ou de composés chlorés.
Le revêtement anticorrosion SOCOPAC 50S dispose des homologations suivantes :
- AIRBUS
- ALSTOM
- DASSAULT AVIATION
- EADS CASA
- FORD
- Armée de l'Air Française (DGA)
- LEROY SOMER
- SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
- SAFRAN HELICOPTER ENGINES
- SPANAIR
REACH Conformité |
Point d'éclair |
COV Teneur |
Résistance du film à la température |
Type |
|
|
SOCOPAC 50S |
✔️ |
41°C |
501 g/l |
De -55°C à 150°C |
Protection anticorrosion longue durée |
Comment enlever le revêtement anticorrosion Socomore ?
Lorsque vous n'avez plus besoin du CIC sur votre surface, vous pouvez facilement le retirer grâce à nos solutions. Pour SOCOPAC 65h, nous vous conseillons d'utiliser le solvant nettoyant SOCOSOLV A3482 (type gel) ou le solvant nettoyant DIESTONE DLS (type liquide).
