La remise en peinture est une opération complexe et critique pour les compagnies aériennes MRO et les tiers MRO. La remise en peinture est importante pour l'image d'une compagnie aérienne et permet de protéger les surfaces extérieures de l'avion. Après de nombreuses années de service, un avion sera repeint plusieurs fois. Cette opération dure entre 6 et 16 jours et mobilise énormément de ressources : c'est un travail stratégique et gourmand en ressources.
SOCOMORE propose une large gamme de solutions synergiques, approuvées par les OEM, désormais disponibles sous forme de packages pour les opérations de remise en peinture des avions.
Qu'est-ce qui est inclus dans le package pour les opérations de remise en peinture d'avions ?
Il s'agit d'un ensemble synergique de produits approuvés par les OEM, livrés dans les quantités adéquates pour l'ensemble du processus.
Produits approuvés par les OEM
Processus |
Produits |
Homologations principales (voir plus sur TDS) |
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AIRBUS |
BOEING |
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Nettoyant base aqueuse |
SYNCLAIR AC |
CML 11-001C |
DPS9.312 BOEING D6-17487 BAC 5749 § 11.2 A&B |
Décapant peinture |
SOCOSTRIP A0103N |
CML 12 016A |
BAC 5725 PSD 6-80 BOEING D6-17487 |
Solvant dégraissant |
DIESTONE DLS |
CML 0BAA9 CML 11-026D |
BAC 5750 Rev P BOEING D6-17487 |
Promoteur d'adhesion |
SOCOGEL A0203 SOCOGEL A0203 BLUE |
CML 10PEG1 (13-007) SRM |
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Promoteur d'adhesion |
SOCOGEL B0202 SOCOGEL B0202 BLUE |
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BMS 10-128 rev ORG Type 1 Class A or B |
L'ensemble du processus de remise en peinture d'avions est couvert
Chaque étape est couverte :
- le nettoyage,
- le décapage,
- le dégraissage de la surface,
- la préparation de la surface,
- le prétraitement de la surface.
Des quantités préétablies
Nous avons travaillé avec nos clients pour analyser et optimiser les quantités de produits nécessaires :
- Par étape du processus
- Par type d'appareil
Une logistique optimisée
L'organisation de la logistique avec de nombreux fournisseurs est souvent difficile. C'est encore plus difficile lorsqu'il s'agit d'opérations critiques et sensibles au facteur temps. L'approvisionnement de tous les produits nécessaires auprès d'un seul fournisseur fiable est plus rentable et moins stressant.
Quelles sont les offres actuellement disponibles ?
SOCOMORE propose actuellement les solutions groupées suivantes pour les ateliers de peinture MRO :
Type d'avion |
OEM |
Model |
Fuselage étroit |
AIRBUS |
Famille A 320 |
BOEING |
Famille B 737 |
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Fuselage large |
AIRBUS |
Famille A 330 |
AIRBUS |
A350 |
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BOEING |
B 787 |
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AIRBUS |
A380 |
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BOEING |
Famille B 777 |
Quels sont les avantages ?
Les packages paintshop pour MRO constituent une solution unique de SOCOMORE pour relever les nombreux défis auxquels nos clients sont confrontés.
Réduction des coûts
En commandant le pack, vous réduisez les coûts en achetant la quantité exacte en fonction de la marque et du modèle de l'avion à réparer. S'il vous reste du produit, vous pouvez l'utiliser sur votre prochain avion grâce aux doubles homologations.
Achat facilité
Une seule commande vous permet de disposer de tous les produits dont vous avez besoin.
Sécurité et conformité des produits
Tous les produits SOCOMORE inclus dans ces kits sont approuvés par les OEM, répertoriés dans les manuels de maintenance (AMM, SRM) et conformes aux spécifications des OEM pour la maintenance des avions. La sélection des packages résulte de nos partenariats avec AIRBUS, BOEING, nos clients et de décennies d'expertise.
Une logistique simplifiée
Vous économisez du temps et des efforts pour coordonner toutes les livraisons avec autant de fournisseurs. Nous livrons tout en temps et en heure avec notre OTD impeccable. Un seul point de commande, une seule source qui signifie pour vous un seul transport, une seule chaîne d'approvisionnement entièrement maîtrisée et contrôlée.
Un support client et technique en gants blancs
L'accès à nos équipes de support mondial est toujours disponible. Si vous devez faire face à des conditions locales difficiles telles que des températures élevées, de l'humidité, etc., nos experts qualifiés seront là pour vous aider.
Quelle formule me convient le mieux ?
Cela dépend du type d'aéronef dont vous avez la charge, ainsi que de l'ampleur des opérations effectuées.
Pour vous aider dans cette démarche, vous pouvez nous contacter pour un entretien avec votre responsable de compte local.